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        鋼筋焊接網

        焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。是建設部“2010建筑業重點推廣應用 10項新技術”內容之一。
        鋼筋網應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。

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        一、簡介

        又稱: 焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。是建設部“2010建筑業重點推廣應用 10項新技術”內容之一。

        鋼筋網應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。

        二、分類

        鋼筋網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網、冷拔光圓鋼筋網、熱軋帶肋鋼筋網,其中冷軋帶肋鋼筋網應用最廣泛。鋼筋網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋網和定制鋼筋網兩種。

        三、優點

        1、提高工程質量

        在工廠由全自動智能化生產出的鋼筋焊接網,網格尺寸,鋼筋規格和質量都得到了嚴格的控制,避免了人工綁扎鋼筋網的遺漏,綁扎錯誤和偷工減料的情形發生。所生產出的鋼筋網片鋼度大,彈性好,間距均勻精確,焊點牢固,不易開焊,從而保證了工程質量。

        2、提高抗震、抗裂性能

        鋼筋網片的網狀結構,可與混凝土粘結錨固性良好,承受的載荷均勻擴散分布,明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震,抗裂必能。

        3、節省鋼筋用量

        由于人工綁扎使的盤圓鋼筋與鋼筋焊接網的設計強度值低,所以根據等強度換代原則,考慮綜合因素,有工程中使用鋼筋網,可大量節約鋼筋用量。并且鋼筋網運到工地后無需再加工,因此損耗幾乎為零。

         4、加快施工進度

        使用鋼筋網代替人工綁扎鋼筋,只需將鋼筋網片按要求鋪好,即可澆灌混凝土,縮短施工周期,大大加快施工進度。

        四、應用

        1、鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用

        鋼筋混凝土路面用鋼筋網的最小直徑及最大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑,鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。

        2、鋼筋網在橋梁工程的應用

        主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明,采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網,不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一100mm。鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距,焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。

        3、鋼筋網在隧道襯砌的應用

        在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網,有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度,提高混凝土的抗沖切能力,抗彎曲能力,提高噴混凝土的整體性,減少噴混凝土的收縮裂紋,防止局部掉塊。鋼筋網網格應按矩形布置,鋼筋網的鋼筋間距為150~300mm??刹捎?50mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑)。

        五、定型鋼筋網型號

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